特讯热点！太古股份B回购力度持续加码 6月14日再斥资370.57万港元回购35万股

太古股份B回购力度持续加码 6月14日再斥资370.57万港元回购35万股

香港 - 太古股份公司B（00087）今日（6月18日）发布公告，该公司于2024年6月14日斥资370.57万港元回购35万股，回购价格介于10.58至10.7港元之间。此次回购后，太古股份B于6月份累计回购股份1050万股，涉及金额1044.25万港元。

太古股份B的回购计划于2024年5月3日启动，回购上限为1亿股，回购价格不高于12.5港元。截至目前，该计划已完成10.5%的回购目标。

市场人士分析，太古股份B近期持续回购股份，反映出公司管理层对公司未来发展前景的信心，也体现出公司回馈股东的意愿。

太古股份B是太古集团旗下核心业务之一，主要从事地产、酒店、餐饮、贸易、运输等业务。2023年，公司实现营业额948.23亿港元，同比增长4.1%；股东应占溢利28.85亿港元，同比增长100.4%。

附注:

• 本新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本新闻稿所载信息均取自于公开资料，我已尽力确保其准确性，但不保证其绝对准确性。
• 本新闻稿中所有观点仅代表我个人观点，与任何机构或个人无关。

蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

重庆 - 在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌针对电池寿命问题发表了重要讲话，呼吁业界共同关注并解决这一电动汽车发展中的关键挑战。

李斌指出，目前电动汽车的电池寿命普遍无法与整车寿命相匹配，这将带来一系列问题，包括电池更换成本高、环境污染加剧以及消费者体验下降等。他强调，"车的寿命应该超过电池的寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。"

针对电池寿命难题，李斌提出了一系列切实可行的建议：

• 加大研发力度，攻克电池技术瓶颈：应鼓励企业和科研机构加大对电池材料、电池结构和电池管理系统的研发投入，不断提升电池能量密度、循环寿命和安全性水平。
• 建立健全电池回收利用体系：应加强电池回收利用体系建设，提高废旧电池的回收率和资源化利用率，降低电池生产对环境的影响。
• 倡导理性消费，延长电池使用寿命：应引导消费者养成良好的用车习惯，例如避免电池过充过放、定期进行电池保养等，延长电池使用寿命。

李斌还强调，在汽车产业加速内卷的背景下，"合作的重要性不容忽视"。他认为，单纯的价格竞争缺乏层次，应该更多地关注于提升产品和服务的价值。他呼吁行业能够注重产品的创新和价值提升，而非仅仅局限于价格战。

**业界人士普遍认为，李斌的呼吁具有重要现实意义。**电池寿命问题是制约电动汽车大规模推广应用的关键因素之一。只有协力攻坚，共创电池新时代，才能推动电动汽车产业的可持续发展。

附：

• 蔚来汽车于2016年成立，是一家致力于设计、制造和销售智能电动汽车的全球化新兴企业。
• 截至2024年6月，蔚来已在中国市场建立了超过1000座换电站，并计划在未来三年内将换电站数量扩展至10000座。